掘进机减速机

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掘进机减速机是按照单台套设备要求进行设计

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掘进机减速机是按照单台套设备要求进行设计

发布日期:2017-06-28 14:17 作者: 点击:

掘进机减速机生产方式是按照单台套设备要求进行设计与制造,由于零部件差异大,互换性能差,生产周期长,制造成本高,跟不上国际同类产品发展步伐。日本、法国、德国等发达国家的减速机制造商纷纷抢滩中国,设立制造基地,企图垄断我国的高科技减速机产品市场.为了打破国际垄断,发展振兴我国民族装备工业,组织企业核心力量,运用新的设计理念,以输入模块、输出模块和支撑模块三大组合体系为基本单元,开发研制出 R 系列同轴式斜齿轮减速机、 P 系列平行轴斜齿轮减速机、 K 系列斜齿--伞齿轮减速机和 S 系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机等四大系列、可任意组合成 500 余万种不同规格的减速机新品种,并能按用户需要,在瞬间完成任意一种产品的设计,然后通过信息技术配置,在短期内完成拼装组合程序,制造成市场急需的产品。   

在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。 减速机作为现代化建设中必不可少的传动设备,被应用于各个行业之中。

减速机润滑油受齿轮运动时的搅拌,以及和氧气的不断接触,在金属的催化作用下形成各种氧化物,使润滑油的粘度增加,颜色变深,酸值升高,沉淀物增多、颜色变深,并引起对机件的腐蚀,致使润滑油的抗泡沫性和抗氧化性变差,从而不得不更换润滑油。氧化安定性好的润滑油,使用周期就长。因此,通常在润滑油中都加有抗氧化剂,以改善氧化安定性。电机还便于派生成各种防护型式,以适应不同环境条件的需要。异步电机运行时,必须从电网吸取无功励磁功率,使电网的功率因数变坏。因此,对驱动球磨机、压缩机等大功率、低转速的机械设备,常采用同步电机。由于异步电机的转速与其旋转磁场转速有一定的转差关系,其调速性能较差(交流换向器电动机除外)。

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