沈阳金龟减速机厂有限公司
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掘进机减速机有限公司专家讲解减速机漏油的原因 减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油。减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏。箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏。
铲板铲尖矩地面高度最高可达340mm，可下卧260mm。当截割时，应将铲尖与底板压接，以防止机体的振动。当铲尖抬起，截割头处于最低位置 与底板相接时，星轮与截割头的下面相碰，将会给掘进机带来不利。行走时，必须抬起铲板。
掘进机有十三个油缸：分别是：升降油缸两个 、回转油缸两个 、伸缩油缸一个 、铲板升降油缸两个 、一运涨紧油缸两个、行走涨紧油缸两个 、后支撑油缸两个 ，其中升降、铲板、后支撑油缸均设有安全型平衡阀，一运、行走涨紧油缸设有液压锁。各油缸为防止因过负荷而损坏，在各换向阀内部附带有过载溢流阀。
一运的最大通过高度为350mm，因此当有大块煤或岩石时，先打碎后再运送，若大块卡位，对系统相当不利。一运反转时，不要将运输机上面的块状物进入铲板下面。截割头不能同时向左又向下，同时向右又向下；必须单一方向操作。当掘进机定位截割时，其截割断面为高4.8m，宽5.0m，卧底量为260mm，炮头行程是550 mm。
作业操作顺序 开动油泵电机—开动二运—开动一运—开动星轮—开动炮头 一般情况下采用左右循环向上的截割方法，司机必须注意：在掘进较软的煤壁时，所掘进断面的尺寸往往大于所要求的断面尺寸;在掘进较硬的煤壁时，所掘进断面的尺寸往往小于所要求的断面尺寸，司机必须克服这种现象,熟练操作。
掘进机各部位不能超负荷工作，在软底板上行走时,履带必须垫木板，操作换向阀手柄时要缓慢，由正转向反转操作时，必 须经过停车。机器行走时，不允许进行切割，这样会加大切割负荷，会造成截割减速机损坏。
掘进机减速机
