沈阳金龟减速机厂有限公司
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掘进机减速机有限公司专家讲解减速机漏油的原因 减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。
检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油。减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏。箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏。
铲板铲尖矩地面高度最高可达340mm,可下卧260mm。当截割时,应将铲尖与底板压接,以防止机体的振动。当铲尖抬起,截割头处于最低位置 与底板相接时,星轮与截割头的下面相碰,将会给掘进机带来不利。行走时,必须抬起铲板。
掘进机有十三个油缸:分别是:升降油缸两个 、回转油缸两个 、伸缩油缸一个 、铲板升降油缸两个 、一运涨紧油缸两个、行走涨紧油缸两个 、后支撑油缸两个 ,其中升降、铲板、后支撑油缸均设有安全型平衡阀,一运、行走涨紧油缸设有液压锁。各油缸为防止因过负荷而损坏,在各换向阀内部附带有过载溢流阀。
一运的最大通过高度为350mm,因此当有大块煤或岩石时,先打碎后再运送,若大块卡位,对系统相当不利。一运反转时,不要将运输机上面的块状物进入铲板下面。截割头不能同时向左又向下,同时向右又向下;必须单一方向操作。当掘进机定位截割时,其截割断面为高4.8m,宽5.0m,卧底量为260mm,炮头行程是550 mm。
作业操作顺序 开动油泵电机—开动二运—开动一运—开动星轮—开动炮头 一般情况下采用左右循环向上的截割方法,司机必须注意:在掘进较软的煤壁时,所掘进断面的尺寸往往大于所要求的断面尺寸;在掘进较硬的煤壁时,所掘进断面的尺寸往往小于所要求的断面尺寸,司机必须克服这种现象,熟练操作。
掘进机各部位不能超负荷工作,在软底板上行走时,履带必须垫木板,操作换向阀手柄时要缓慢,由正转向反转操作时,必 须经过停车。机器行走时,不允许进行切割,这样会加大切割负荷,会造成截割减速机损坏。
掘进机减速机