沈阳金龟减速机厂有限公司
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对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的大转矩值(TP)，是否超越减速机之大负载扭力。
沈阳减速机运转过程中，运动副冲突发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，假如没有透气孔或透气孔阻塞，则机内压力逐渐添加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也能够以自己的需要来决议。
减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内处处飞溅，假如加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致走漏。
减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，假如设法使机内、机外压力均衡，漏油就能够防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，简单被煤粉、油污阻塞，并且每次加油都要翻开查看孔盖板，翻开一次就添加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生走漏。
在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不行装反，唇口不要损害，外缘不要变形，绷簧不行脱落，结合面要整理洁净，密封胶涂抹均匀，加油量不行超越油标尺刻度。
首要试车，经查看，发现在做反转动作时从反转减速机透气帽处不断流出油液，仔细观察能够看出是液压油与齿轮油的混合液体。
