沈阳金龟减速机厂有限公司
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① 干冲突。物体外表无任何光滑剂存在时的冲突，称为干冲突，也称固体冲突。朴实的干冲突在内燃机中很少存在，由于各个冲突副中或多或少会有光滑剂存在。
② 流体冲突。两物体外表被光滑油膜完全隔开时的冲突，称为流体冲突，也就是流体光滑。在内燃机中，为光滑油供应足够时的理想状况。此刻冲突发生在界面间的光滑油膜内，它可以有用地降低零件磨损，延伸使用寿命。又由于光滑油分子间的冲突系数远小于冲突副间的直接冲突系数，故显著降低了功率耗费。
③ 鸿沟冲突鸿沟冲突。两物体外表被具有光滑性能的鸿沟膜分隔时的冲突，称鸿沟冲突，也就是鸿沟光滑。这种鸿沟膜是光滑油中的性分子吸附在冲突外表上，一般在高温或低速工作时产生这种状况。鸿沟冲突普遍存在于滑动轴承、气缸和活塞环凸轮和随动件等处。相对于干冲突来说，鸿沟冲突具有较低的冲突系数，能有用的减少零件磨损，进步承载能力。
④混合冲突。半干冲突和半流体冲突都叫混合冲突。半干冲突是指在冲突外表上一起有干冲突和鸿沟冲突。半流体冲突是指在冲突外表上一起有流体冲突和鸿沟冲突。混合冲突在内燃机的各冲突副中普遍存在。凡冲突副呈现两种光滑状况的都可称为混合光滑。各种光滑状况的示意图及其冲突系数的大致规模见图1。斯特里贝克(Stribeck)曲线特性因数 , C值变小，则光滑趋于严苛。
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