-
随着现代工业自动化程度的逐步提高，交流伺服系统的使用已成为工业控制的主流，并且在今世工业设备生产中占有适当重要位置。由于社会经济不断迅猛发展，在满足用户设备速度与定位控制外，行星减速机的加入使得很多生产制造商更加得心应手，其使用大大缓解了有
发布时间：2020-08-25 点击次数：15
-
减速机的噪音对工作平稳性精度、齿轮的接触精度、齿轮的运动精度、安装精度等各方面都有很大的影响，要想下降减速机的噪音就要知道噪音产生的原因，速器的噪声是由于在它运转过程中机内齿轮啮合产生周期性的交变力对轴承、箱体的作用而引起的产生振荡。下降减
发布时间：2020-08-25 点击次数：22
-
在往常作业运行中，我公司的行星齿轮减速机是一种NGW的结构，作业原理是：由一个内齿环紧密结合于本体上，内齿有外部动力所驱动的太阳齿轮，介于两者之间有一组由三个等分的齿轮组合装置的行星架，当动力源驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循着内齿
发布时间：2020-08-24 点击次数：13
-
一般情况下，关于长时间接连工作的减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油，长时间停用的减速机，在重新工作之前亦应替换新油。减速机应加入与原来商标相同的油，不得与不同商标的油相混用，商标相同而粘度不同的油允许混合运用；换油时要等候减速机冷
发布时间：2020-08-24 点击次数：68
-
帮忙伺服马达进步扭矩：伺服马达的技术发展，从高扭矩密度乃至于高功率密度，使转速的进步高过3000rpm，由于转速的进步，使得伺服马达的功率密度大幅进步。这意谓着伺服马达是否需求调配减速机，其决定因素主要是从使用的需求上及本钱的考虑来审视。=
发布时间：2020-08-23 点击次数：8
-
现在微电子技能仍将依循“等缩比定理”和“摩尔定律”两条根本逻辑走下去，在出力迫临传统硅技能限中，不已扩张硅的跨学科平行应用(如MEMS等)和逾越“非稳态物理器材”(量子、分子器材)，而上述微电子技能发展中的两大风向确实是现在致使今后20年行
发布时间：2020-08-23 点击次数：45
-
减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移便是回程空隙.单位是"分",便是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。减速机润滑油受齿轮运动时的拌和，以及和氧气的不断接触，在金属的催化作用下构成各种氧化物，使润滑油的粘度添加，颜色
发布时间：2020-08-22 点击次数：16
-
要想达到并超越世界职业巨子的水平，一是要确立、实施高阶位的个性化市场创立理念，以客户的个性化需求为己任，打造个性化市场战略，用赋有“个性化”的产品抢占市场制高点；二要构建并稳固高速度的技术出产反应能力，以先人一步的反应速度，准确把握市场行情
发布时间：2020-08-22 点击次数：21
-
然而现阶段在全球经济一体化的市场布景下，我国减速机企业正面临着外来企业的严峻应战。于此一起，我国步入工业化、城市化的深化展开阶段，致使经济展开与能源短缺之间的对立日益强化。节约能源、保护环境是执行科学展开观、转方法、调结构、加快城市化进程、
发布时间：2020-08-21 点击次数：16
-
在现代的社会发展中，蜗轮蜗杆减速机也被广泛的运用，它给咱们的日子带来了无穷的帮助，逐步成为日子中不行缺少的一部分，当然任何设备在运用的过程中都需求进行好好的保护，蜗轮蜗杆减速机也算是一样的需求进行好好的保护，下面就教咱们一项蜗轮蜗杆减速机的
发布时间：2020-08-21 点击次数：10
-
减速机要谨防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。次加油运转100小时应更换新油，（并将内部污油冲洁净）今后再连续工作，每半年更换一次（
发布时间：2020-08-20 点击次数：21
-
减速机具有减速及添加转矩功用。是一般体积较大，传动功率不高，精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件比较较差。输入转速不能太高。输入轴线和
发布时间：2020-08-20 点击次数：11
-
非标定制减速机与惯例减速机比较，走精细化的路途，使减速机无论从结构设计、技术参数、质量标准等方面，都有更高的要求。未来企业不只要有硬实力，更应该开展了个性、精细上的能力。减速机职业在做一般产品的同时，也要努力去发现商场，去发现用户的需求，努
发布时间：2020-08-19 点击次数：31
-
机械中要求键在轴槽中固定，在轮毂槽中滑动。在传递重载、冲击及双向转矩的机械传动中，应使键在轴槽中都固定。关于轮毂及键沿轴槽导向的机械，使键在轮毂中固定。在轴槽中滑动。修理安装中，一般都是从头加工键，用平磨单配键宽达要求。斜键联合一般都应用于
发布时间：2020-08-19 点击次数：17
-
将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额外扭矩+-2扭矩时,减速机输入端有一个细小的角位移,此角位移便是回程间隙.单位是"分",便是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。减速机润滑油受齿轮运动时的拌和，以
发布时间：2020-08-18 点击次数：15
-
随着现代工业自动化程度的逐步进步，沟通伺服系统的运用已成为工业操控的干流，并且在今世工业设备出产中占有相当重要地位。因为社会经济不断迅猛开展，在满意用户设备速度与定位操控外，行星减速机的参加使得许多出产制造商愈加称心如意，其运用大大缓解了有
发布时间：2020-08-17 点击次数：152
-
在数据处理、信号分析和计算机技术的支持下，传动体系运用动态差错检测设备，以测取时域差错信息为起点，传动体系动态测试的内涵，应该包含以下几个方面。传动体系的鼓励，包含链内各传动件摆线轮、针轮、齿轮、蜗轮、蜗杆、丝杠、轴系等的加工和安装差错引起
发布时间：2020-08-15 点击次数：15
-
传动体系的鼓励，包含链内各传动件摆线轮、针轮、齿轮、蜗轮、蜗杆、丝杠、轴系等的加工和安装误差引起的周期鼓励，传动链在运转中传动件的改变振荡和冲击鼓励，以及因为电网波动、传动件瞬时运转不稳定引起的随机鼓励等。用数据处理技能，对误差样本进行时域
发布时间：2020-08-15 点击次数：25
-
减速机大力开展的方向，使防爆减速机更节能、更环保是咱们不懈的追求！详细防爆减速机的未来节能开展来说，有什么办法能使咱们的减速机在使用过程中更节能，首先咱们先介绍一下开展的底子吧，在现在的市场傍边无论是销售还是生产防爆减速机的厂商都是越来越多
发布时间：2020-08-14 点击次数：10
-
减速机噪音的产生主要来自传动齿轮的摩擦、振动和碰撞，如何能有效的降低并减少噪音，更契合环保请求也是国内外一个研讨课题。降低噪音曾经成为减速机行业内的研讨课题，很多人都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪音的主要要素。用修形
发布时间：2020-08-13 点击次数：19
