掘进机减速机

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沈阳金龟减速机厂有限公司

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  • [公司新闻] 非标减速机定制呈现出跨越式的发展

    非标减速机定制随着市场发展,用户对回转式减速机产品精度、性能、寿命及品种多样化提出的要求越来越高,回转是减速器机跟工业强国相比,行业还存在较大差距,其主要表现为高精度、高技术含量和高附加值轴承产品比例偏低。部分需求较高的仍需要进口!经济大环
    发布时间:2017-05-15   点击次数:40

  • [公司新闻] 非标减速机定制是产品同质化现象

    传动系统的激励,包括链内各传动件摆线轮、针轮、齿轮、蜗轮、蜗杆、丝杠、轴系等的加工和装配误差引起的周期激励,传动链在运行中传动件的扭转振动和冲击激励,以及由于电网波动、传动件瞬时运行不稳定引起的随机激励等。用数据处理技术,对误差样本进行时域
    发布时间:2017-05-19   点击次数:58

  • [公司新闻] 非标减速机定制都有更高的要求

    根据蜗杆形状的不同,蜗杆传动可以分为圆柱蜗杆传动,环面蜗杆传动和锥蜗杆传动等。圆柱蜗杆传动包括普通圆柱蜗杆传动和圆弧圆柱蜗杆传动两类。能实现大的传动比。在动力传动中,一般传动比i=5~80;在分度机构或手动机构的传动中,传动比可达300;若
    发布时间:2017-06-05   点击次数:80

  • [公司新闻] 非标减速机定制性能安全的特点

    非标减速机定制内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。非标定制减速机一种具有广泛通用性的新型减速机
    发布时间:2017-07-03   点击次数:70

  • [公司新闻] 非标减速机定制运转并提高效率

    非标减速机定制是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体
    发布时间:2017-07-17   点击次数:50

  • [公司新闻] 非标减速机定制合理选择润滑油

    非标减速机定制合理选择润滑油;对于大功率齿轮减速机润滑油的选择相对来说较重要,大功率减速机需注重负载齿轮油。注意检查整机的密封性,经常检查油位和品质、润滑油、液压油、冷却液。检查中发现油缺少过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议
    发布时间:2017-07-27   点击次数:38

  • [公司新闻] 非标减速机定制成为工业控制的主流

    非标减速机定制由于各种因素会引起严重的激振,为使啮合平缓,减小由于基节误差和受载变形所引起的啮入和啮出冲击以及改善齿面的润滑,而把原来的齿廓在齿顶和齿轮的两侧端面的部位修去一部分,使该处的齿廓不再是原来形状,这种就是所谓的齿廓修形。经过修缘
    发布时间:2017-08-08   点击次数:39

  • [公司新闻] 非标减速机定制面临良好的发展机遇

    非标减速机定制具有体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑
    发布时间:2017-10-24   点击次数:59

  • [行业新闻] 非标减速机定制具有广泛通用性

    非标减速机定制具有体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑
    发布时间:2017-05-26   点击次数:49

  • [行业新闻] 非标减速机定制同时绕其自身的轴线作回转运动

    非标减速机定制其实就是齿轮减速的原理,它有一个轴线位置固定的齿轮叫中心轮或太阳轮,在太阳轮边上有轴线变动的齿轮,即既作自转又作公转的齿轮叫行星轮,行星轮有支持构件叫行星架,通过行星架将动力传到轴上,再传给其它齿轮.它们由一组若干个齿轮组成一
    发布时间:2017-06-12   点击次数:41

  • [行业新闻] 非标减速机定制发展了个性精细上的能力

    非标减速机定制由于各种因素会引起严重的激振,为使啮合平缓,减小由于基节误差和受载变形所引起的啮入和啮出冲击以及改善齿面的润滑,而把原来的齿廓在齿顶和齿轮的两侧端面的部位修去一部分,使该处的齿廓不再是原来形状,这种就是所谓的齿廓修形。经过修缘
    发布时间:2017-06-19   点击次数:49

  • [行业新闻] 非标减速机定制利用动态误差检测装置

    非标减速机定制在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承,形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合,以组成齿差为一齿的内啮合减速机构,(为了减
    发布时间:2017-08-17   点击次数:31

  • [行业新闻] 非标减速机定制具有广泛的通用性

    非标减速机定制由于各种因素会引起严重的激振,为使啮合平缓,减小由于基节误差和受载变形所引起的啮入和啮出冲击以及改善齿面的润滑,而把原来的齿廓在齿顶和齿轮的两侧端面的部位修去一部分,使该处的齿廓不再是原来形状,这种就是所谓的齿廓修形。经过修缘
    发布时间:2017-09-28   点击次数:27

  • [行业新闻] 非标减速机定制用高一档次的齿轮油!

    非标减速机定制的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使混合机更符合环保要求也是国内外一个研究课题。 降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变
    发布时间:2019-01-16   点击次数:41

  • [行业新闻] 非标减速机定制要满足客户需求

    非标减速机定制齿轮传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。在滚切时,轮形插齿刀在齿向作往复的插削运动。出轴方式:实心轴、渐开线花键实心轴、开线花键空心轴、带胀紧盘空心轴。画装配图的步骤(10)合理布图,画出作图基准线画出图框、标题栏及明细表的底稿
    发布时间:2017-11-06   点击次数:37

  • [行业新闻] 非标减速机定制普遍存在的问题是什么

    我国减速机机企业普遍存在的问题,总结起来也就这三种:一是产品同质化现象严重,企业间在产品类型、质量上竞争优势不明显,转而打“价格战”,直接导致行业恶性竞争;二是产业链短而且很脆弱,产业链缺少关联,很容易受供应商和采购商的双重挤压“瞬间崩溃”
    发布时间:2018-03-06   点击次数:48

  • [行业新闻] 非标减速机定制的维修和注意事项

    当非标减速机定制运转时,进气口周围至少3米处不得有灰尘,水渍和其他碎屑,以防止减速器内部被拉出,使介质短路或损坏电线的绝缘,导致匝间短路和增加电流。温度升高,变速箱烧坏。因此,为了确保减速器具有足够的绝缘电阻和良好的通风和冷却环境,减
    发布时间:2019-08-22   点击次数:5

  • [技术知识] 非标减速机定制高效利用和结构优化

    非标减速机定制可用修正的砂轮磨齿,加工较简单常用来作多头蜗杆。在保持涡轮蜗杆减速机清洁,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。蜗轮丝杆升降机运作过程中出现噪音的原因为:快速丝杆升降机多头蜗杆的分头不均匀,
    发布时间:2017-11-29   点击次数:49

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